你知道数控车床加工的变速状态吗-河南东方龙机械制造有限公司
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你知道数控车床加工的变速状态吗

2015-11-14 8:58:50点击:

数控车床加工的变速状态是什么,下面东方龙机械制造有限公司为您做下解答:

  大家都知道,在数控车床加工,会有一个变速状态,但你真的知道什么是变速状态吗?陈氏机械告诉你:
 在加工中,液压动力站部分可作为一个模块置于机床后面。在需用尾座顶尖的大批量加工时,可加装液压尾座顶尖系统,使之成为另一个可操作模块,共用同一液 压动力系统。当程序运行至需要进行变速状态时,数控系统先发出停车信号,然后程序发出控制信号使液压泵起动供油,同时液压系统的电磁阀根据控制信号进行吸 合,向变速油缸供油,使活塞杆伸出或退回,推动拨叉使齿轮进行变速,当齿轮移动到位后,凸轮触动微动开关,反馈信号至数控系统,则变速结束,程序继续向下 运行执行加工工件。
        主轴变速模块安装在主轴箱上,其由支架、油缸及油管、微动开关等组成。支架长宽尺寸与主轴箱顶部尺寸相同,整个主轴变速模块安装在主轴箱上面原用于安装盖 板用的四个螺钉孔上,并加打定位销孔以作模块的定位。支架中部有隔板支撑,变速油缸固定在隔板上,并位于所要控制滑移的齿轮轴正上方,与导向轴同轴;油缸 活塞杆位于导向轴内,与变速拨叉通过销轴联接;变速拨叉套在导向轴上,可在活塞杆的带动下沿导向轴来回移动;导向轴为中空并开有导向槽,以便活塞杆与变速 拨叉联接,导向轴由销轴固定在支架上;两个齿轮变位拨叉均为向下垂直结构,分别卡在对应的滑移齿轮的变速凹槽内。
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